https://www.ouvroir.fr/strathese/index.php?id=715 Entrées d’index fr 0 https://www.ouvroir.fr/strathese/index.php?id=708 Les projets urbains et territoriaux sont à considérer aujourd’hui comme une « forme de recherche » spécifique productrice de connaissance – « construite avec des outils et à travers des opérations qui lui sont propres » (Viggano, 2012) – qui permet de questionner la fabrique contemporaine de la ville et du territoire. Point de rencontre entre les réseaux et l’urbain, la gare contemporaine est devenue récemment un point de passage presque inévitable des déplacements quotidiens, lieu-entre-deux-mouvements (Amar, 2010) que les architectes, les urbanistes, les ingénieurs transport, les philosophes et les artistes pensent et conçoivent comme une expérience synesthétique et cinétique renouvelée. À travers le travail de Jacques Ferrier et de son agence Sensual City Studio pour les gares du Grand Paris Express, cet article aura pour objectif de s’interroger sur les « empreintes » (Shannon Smets, 2010) des réseaux de mobilité sur les territoires métropolitains, et sur les « impressions » suscitées par ces lieux sur les voyageurs lors de leur passage en gare. Urban and territorial “project” are to be considered nowadays as a specific form of research by design, producing knowledge “with design tools and operations, crossing physical and conceptual territories” (Viggano, 2012) to better understand the contemporary fabrication of cities and territories. Located at the crossroads in-between mobility networks and the city, both an urban and technical, dynamic and static object, the contemporary train station has recently become an inevitable stop on urbanites’ daily commute. Nowadays, groups of architects, designers, urban planners, engineers, philosophers and artists think and conceive the passage through train stations as a renewed synesthetic and cinematic experience, and the station itself as a place between two movements. Through the example of the work of architect Jacques Ferrier and his Sensual City Studio for the Grand Paris Express stations, this article aims at providing insights on the questions of mobility networks’ imprints on metropolitan territories, and the impressions generated by stations on travellers. mar., 09 nov. 2021 15:16:01 +0100 jeu., 09 nov. 2023 15:09:16 +0100 https://www.ouvroir.fr/strathese/index.php?id=708